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膜結(jié)構(gòu)車棚具體的施工要點(diǎn)有哪些呢?
來(lái)源：m.hbzcpsw.com 發(fā)布時(shí)間：2020年04月17日
對(duì)于城市建設(shè)而言,私家車儼然成為生活之中一種常態(tài),但是對(duì)于這種日益增長(zhǎng)現(xiàn)況而言,關(guān)于停車位的不足的現(xiàn)況更是突出,因此停車棚的搭建已然是城市建設(shè)的主旋律,膜結(jié)構(gòu)車棚憑借自身的造型特色以及實(shí)用性在眾多的車棚之中脫穎而出!對(duì)于這種新型的建筑工程而言,其具體的施工要點(diǎn)有哪些呢?下面一起跟小編來(lái)深入的了解一番!
膜結(jié)構(gòu)車棚
1.按照施工圖放樣,放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量,根據(jù)放樣作樣板.鋼材矯正：鋼材下料前要先輩行矯正,矯正后膜結(jié)構(gòu)停車棚的誤差值不應(yīng)超過(guò)規(guī)范規(guī)定的許可誤差值,以保證下料的質(zhì)量.熱加工的型鋼先熱加工,待冷卻后再號(hào)孔.鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理.
2.懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節(jié)點(diǎn),調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度,正確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接.靠邊一條懸掛臂正確無(wú)誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位正確后點(diǎn)焊.然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的高/底標(biāo)高線,逐一焊接剩余懸掛臂.并焊接無(wú)縫鋼管.型鋼需接長(zhǎng)時(shí),先焊接頭并矯直.采用型鋼接頭時(shí),為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼,應(yīng)按膜結(jié)構(gòu)停車棚的設(shè)計(jì)要求鏟去楞角.對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板,其材質(zhì)和波口型式與焊件雷同,焊后氣割切除并磨平.
3.懸掛臂安裝后首先檢查膜結(jié)構(gòu)停車棚現(xiàn)場(chǎng)連接部位的質(zhì)量.懸掛臂安裝質(zhì)量重要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對(duì)懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度.保證懸掛臂吻合設(shè)計(jì)受力狀況及團(tuán)體穩(wěn)固要求.
4.根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中間線,檢查預(yù)埋件標(biāo)高誤差/左右誤差.整頓效果,確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案.沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線.
膜結(jié)構(gòu)車棚
膜結(jié)構(gòu)車棚工程搭建的相關(guān)事宜如上所示,相信大家看完之后對(duì)其有了新的認(rèn)識(shí),若是大家對(duì)其工程建筑比較感興趣的話,可以致電咨詢我們廠家,我們會(huì)為大家一一解答!

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